飞机的做法简单一个很重要的原因是它的结构比较简单。这个结构包括机身、动力系统（引擎和螺旋桨）、机翼和尾翼（即空气动力学布局）。机身由中央舱、机头和机尾三个部分组成，中央舱装有机组和乘客，而机头和机尾则是支撑整个机身的结构。动力系统是飞机的心脏，通常是由发动机、螺旋桨和推力向量控制装置组成。机翼和尾翼是飞机的安全和稳定性的保证，它们具有特定的投影面积、攻角和相对对称、非对称布局，正是有了这些布局，飞机才能够在空中保持高速、高稳定性而又节省能量。
从2007到2018年，虽然飞机在形式上发生了一些改变，但基本构造没变。根据空军部队（USAF）记录，大多数飞机的重量都低于15吨，最大长度在50英尺以下。因此，飞机的结构都是简单的，不会出现太多的复杂的问题，使得相关的维护和检查工作变得非常容易，只需要少量的人力就可以完成。
此外，随着数字技术的发展，飞机的控制也发生了变化，飞行控制、燃料管理等也可以由电子和计算机技术实现，使飞行更加便捷且安全。比如，机载计算机可以实现对空气流动状态、机身姿态、转向等参数的实时监控，从而保证飞行的安全性。
总之，飞机结构简单、数字技术发达，都使得飞机的做法变得更加简单易行，有利于更安全可靠地飞行。
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